B.M.E. Bergisch Märkische Eisenbahn

[Michael]

Hallo zusammen

Diese 5 Plomben stammen aus einem Acker und tragen die Aufschrift BME für Bergisch Märkische Eisenbahn. Sie zeugen vom frühen Vekehrs- und Transportwesen. Mit dem Bau der ersten Bahnstrecken wurde der Transport von Personen und Gütern erleichtert.

http://de.wikipedia.org/wiki/Bergisch-Märkische_Eisenbahn

Anbei auch noch ein Auszug von Peter Illisch.

[Ruebezahl]

Interessanter Beitrag. Leider ist noch nichts über den genauen Verwendungszweck der Plomben bekannt.
Ich konnte bisher jedenfalls noch keine entsprechende Dienstanweisung finden. 

[Tuco]

Hi,
habe da sogar ein Rohling von.
Zumindest sieht man daran, das die Plomben, schon mit diesen Zahlen vorgefertigt wurden.

Gruß, Tuco

[Ruebezahl]

ich habe auch so eine. Die Nummer ist etwender von einem Bahnhof oder einem Beamten zugeordnet, vermute ich 

[Michael]

 

Heute kam eine weitere Eisenbahnplombe dazu. B M E Wetter (=Wetter Ruhr)

(Wuppertal)- Elberfeld......Haspe.........Hagen........Wetter Ruhr............Dortmund.

[Michael]

...und hier noch eine von der Ruhr-Sieg-Strecke / Bf Welschen Ennest


http://de.wikipedia.org/wiki/Bergisch-Märkische_Eisenbahn

Größere Expansionen begannen 1859 mit dem Bau der 106 Kilometer langen Ruhr-Sieg-Strecke von Hagen nach Siegen zu den dortigen Erzgruben. Die Strecke wurde am 6. August 1861 eröffnet. Ihr Bau kostete 12,9 Millionen Taler.

[Michael]

Uups, hier ist im vorherigen Beitrag ein Bild verloren gegangen:

http://de.wikipedia.org/wiki/Bergisch-M%C3%A4rkische_Eisenbahn-Gesellschaft

Anschließend ein neuer Fund der B.M.E. Bochum

1859–1862 Witten/Dortmund–Oberhausen/Duisburg    Witten/Dortmund–(Bochum-)Langendreer–(Essen-)Steele–Essen–Mülheim (Ruhr)–(Mülheim-)Styrum–Oberhausen/Duisburg